Σύστημα κρεμαστού μεταφορέα για έξυπνα εργοστάσια

Πλεονεκτήματα και χαρακτηριστικά του συστήματος εναέριας μεταφοράς χωρίς ισχύ

Η αλυσίδα μεταφορέα συσσώρευσης και απελευθέρωσης είναι πολύ κατάλληλη για διάφορες παραγωγές,γραμμές συναρμολόγησης και μεταφορέων όπου η διαδικασία παραγωγής μεταξύ κάθε σταθμού σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής πρέπει να συντονίζεται μεταξύ τους λόγω της αξιόπιστης ικανότητας ελέγχου φορτίουΗ αλυσίδα μεταφοράς συσσώρευσης και απελευθέρωσης μπορεί να σταματήσει ή να τρέξει το φορτίο χωριστά χωρίς να παρεμβαίνει η μία στην άλλη όταν ολόκληρη η γραμμή παραγωγής λειτουργεί κανονικά.Το μεταφερόμενο φορτίο μπορεί να αποθηκευτεί στο διαδίκτυοΗ διατήρηση των αποθεμάτων σε χώρους αποθήκευσης μπορεί να γίνει με τη βοήθεια της ηλεκτρονικής συσκευής, ενώ τα μεγαλύτερα φορτία μπορούν να αποθηκεύονται στρογγυλά σε πυκνούς χώρους αποθήκευσης για να εξοικονομηθεί χώρος.η γραμμή ψεκασμού αλυσίδας συσσώρευσης και απελευθέρωσης έχει γίνει η επιλογή των ευφυών εργοστασίων πολλών εταιρειών και χρησιμοποιείται ευρέως σε γραμμές παραγωγής στη ελαφριά βιομηχανία, αυτοκινήτων, μοτοσικλετών, οικιακών συσκευών, τροφίμων και άλλων βιομηχανιών.Ο εξοπλισμός συσσώρευσης και αποδέσμευσης είναι εξοπλισμένος με τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου για να σχηματίσει ένα ολοκληρωμένο σύστημα αποθήκευσης και μεταφοράς χώρου με υψηλό βαθμό αυτοματισμού.Είναι ευέλικτος εξοπλισμός με πολλαπλές λειτουργίες, όπως ανύψωση, μεταφορά και επιστημονική διαχείριση.Η αλυσίδα μεταφοράς συσσώρευσης και απελευθέρωσης έχει μεγάλη χωρητικότητα μεταφοράς για τα εργασιακά κομμάτιαΚάθε ομάδα φορτηγών μπορεί να μεταφέρει ένα βάρος εργασιακού υλικού 500-3000KG, το οποίο μπορεί να μειώσει σημαντικά τον φόρτο εργασίας χειροκίνητης φόρτωσης και εκφόρτωσης και χειροκίνητης συμπλήρωσης άμμου.,Μπορεί να οργανώσει και να διαχειριστεί πολύπλοκες διαδικασίες παραγωγής, ώστε τα εργασιακά κομμάτια να μπορούν να συσσωρεύονται με οργανωμένο τρόπο, να ξεκινούν και να σταματούν ανά πάσα στιγμή και να κυκλώνονται εγκαίρως. 3.Μπορεί να ρυθμίσει την συμμετοχή και να προσθέσει συνδέσμουςΤο σύστημα μεταφοράς έχει γρήγορη ταχύτητα λειτουργίας, μεγαλύτερο χώρο αποθήκευσης και μικρή ένταση αλυσίδας, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της παραγωγής. 5- μπορεί να πραγματοποιήσει την αποθήκευση υλικών μεταξύ σταθμών εργασίας ή διεργασιών, έτσι ώστε να υπάρχει ένα ορισμένο βαθμό ευελιξίας μεταξύ των διεργασιών,που μπορούν να λύσουν την ανισορροπία μεταξύ των παραγωγικών διαδικασιών και να βελτιώσουν την ποιότητα της εργασίας. 6. Έχει τα χαρακτηριστικά της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, χαμηλού θορύβου, εύκολης χρήσης και χαμηλών δαπανών συντήρησης. 7. εξοικονομεί χώρο και ενέργεια.και δεν υπάρχει σπατάλη της αλλαγής των γραμμών.

Αρχή λειτουργίας του αυτοκινήτου συσσώρευσης

Το σύνολο αμαξοστοιχίας συσσώρευσης και αποδέσμευσης αποτελείται γενικά από ένα μπροστινό φορτηγό, ένα πίσω φορτηγό και μια δέσμη φορτίου.Ένα μπροστινό φτυάρι είναι εγκατεστημένο στο μπροστινό φορτηγό και συνδεδεμένο με το καρφί ανύψωσης μέσω ενός μηχανισμού σύνδεσηςΌταν απαιτείται η λειτουργία συσσώρευσης και αποδέσμευσης, ανοίγεται το ατμοσφαιρικό πώμα, και το λαρύγγι ανύψωσης στο μπροστινό καρότσι του αριθ.1 σιδηροδρομικό σετ πιέζεται προς τα κάτω για να αποσυνδεθεί από την κεφαλή πιέσεως στην αλυσίδα έλξης, και το τρένο αριθμός 1 σταματά να τρέχει.2 συνεχίζει να κινείται προς τα εμπρός μέχρις ότου το μπροστινό φτυάρι του μπροστινού φορτηγού αυξηθεί κατά μήκος της κλίσης της επιφάνειας του φτυάρι του πίσω φορτηγού του αριθ.. 1 σιδηροδρομική σειρά, οδηγώντας το λαρύγγι ανύψωσης προς τα κάτω και αποσυνδέοντάς το από την αλυσίδα έλξης, και η σειρά σιδηροδρομικών σειρών 2 σταματά να κινείται, και το ίδιο ισχύει για τις επόμενες σειρές σιδηροδρομικών σειρών.Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία συσσώρευσης και αποδέσμευσης, το ατμοσφαιρικό πώμα κλείνει και το άγγιγμα ανύψωσης στο μπροστινό φορτηγό του σιδηροδρομικού σχήματος αριθ. 1 ανυψώνεται με το βάρος του ίδιου του μπροστινού φτυάριου,και η κεφαλή σπρώξιμο στην αλυσίδα έλξης είναι στη θέση να σπρώξει το Όχι. 1 τρένο προς τα εμπρός. Καθώς η σειρά τρένων αριθ. 1 κινείται προς τα εμπρός, το μπροστινό φτυάρι της μπροστινής άμαξας της σειράς τρένων αριθ. 2 αποσυνδέεται από το φτυάρι της πίσω άμαξας της σειράς τρένων αριθ. 1,και το πτερύγιο ανύψωσης σηκώνεται για να ολοκληρωθεί η λειτουργία συσσώρευσης και αποδέσμευσης.

Δομή του αερομεταφορέα τύπου συσσώρευσης

Ο ανεξάρτητος μεταφορέας τύπου συσσώρευσης πραγματοποιεί τη μεταφορά των εργασιακών μερών στο σλινγκ με την εμπλοκή και αποσύνδεση της ομάδας τρολεϊού και του σπρώχτη αλυσίδας μεταφορέα.Αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη:: μεταγωγική γραμμή, αλυσίδα έλξης, ομάδα συσσωρευτικού φορτηγού, συσκευή κίνησης, συσκευή έντασης, πώμα, συσκευή περιστροφής ομάδας κυλίνδρων, πώμα, πίσω πώμα, συσκευή ελέγχου διαδρομής αέρα κλπ. 1.Σιδηροτροχιά μεταφοράς Η γραμμή αποτελείται από δύο στρώματα, το άνω στρώμα είναι ο σιδηρόδρομος έλξης, ο οποίος μεταδίδει την δύναμη έλξης. Το κατώτερο στρώμα είναι ο σιδηρόδρομος ρουλεμάν, και το φορτηγό ωθείται από τον σπρώχτη στην αλυσίδα έλξης για να τρέχει στον σιδηρόδρομο ρουλεμάν.Το εργασιακό κομμάτι κρεμάται στο καρότσι μέσω μιας ειδικής κορδέλας2. Αλυσίδα έλξης Η αλυσίδα έλξης είναι το κύριο μέρος του μηχανισμού μετάδοσης του μεταφορέα αλυσίδας.,τα εξωτερικά κομμάτια αλυσίδας με στύλιγμα και τα καρότσια στήριξης αλυσίδας, τα οποία είναι κατασκευασμένα από δομικό χάλυβα υψηλής ποιότητας και έχουν υποβληθεί σε θερμική επεξεργασία και έχουν εντοπιστεί ελαττώματα,Έτσι έχουν καλές μηχανικές ιδιότητες και υψηλή αξιοπιστία.. 3. Ομάδα συσσωρευτικού φορτηγού Στο σύστημα μεταφοράς με αναρτημένο σύστημα, η δέσμη φορτίου βρίσκεται κάτω από το σιδηρόδρομο έλξης, η ομάδα συσσωρευτικού φορτηγού τρέχει κατά μήκος της γραμμής μεταφοράς,η δέσμη φορτίου είναι συνδεδεμένη με το φορτηγό τροχόσπιτο που τρέχει στο σιδηρόδρομο φορτίου, το μπροστινό φορτηγό της ομάδας φορτηγών συσσώρευσης έχει τη λειτουργία της δέσμευσης ή αποδέσμευσης με την αλυσίδα έλξης,και το μπροστινό φορτηγό τρέχει στο σύστημα που οδηγείται από το κεφάλι σπρώξιμο στην αλυσίδα έλξηςΗ κίνηση είναι μια συσκευή που παρέχει ενέργεια στην αλυσίδα έλξης. Αποτελείται από κινητήρα, μειωτήρα, πλαίσιο και αλυσίδα κίνησης.Ο κινητήρας συνδέεται με τον μειωτή μέσω ζώνης, και η συσκευή κίνησης του τροχόσπιτου αποτελείται από τροχόσπιτο κίνησης, τροχόσπιτο παθητικού κίνησης και αλυσίδα κίνησης· το τροχόσπιτο κίνησης συνδέεται με τον κύριο άξονα του μειωτή,και η παθητική ζυγαριά είναι μια ζυγαρία έντασηςΗ ισχύς μεταδίδεται στην αλυσίδα έλξης μέσω δύο ζυγών και της αλυσίδας κίνησης. Tensioning device The tensioning device is a device that absorbs the slack generated when the traction chain is wound out of the transmission device (such as due to chain wear and temperature changes) and keeps it at a certain tensionΗ διάταξη έντασης τοποθετείται πάντοτε στο άκρο της περιέλιξης της συσκευής κίνησης και κοντά στην συσκευή κίνησης. 6.Το φτυάρι τοποθετείται στο πλάι της τροχιάς φορτίου και τοποθετείται στη θέση όπου πρέπει να σταματήσει η ομάδα του φορτηγού συσσώρευσης στο σύστημα μεταφοράς.Είναι μια συσκευή που ελέγχει τη στάθμευση και τη λειτουργία του φορτίου στο σύστημα μεταφοράς.Αποτελεί τον πυρήνα του ελέγχου της κυκλοφορίας σε ολόκληρο το σύστημα μεταφορέα και διαδραματίζει δύο σημαντικούς ρόλους στον έλεγχο της κυκλοφορίαςΤο πρώτο είναι η εφαρμογή ασφαλούς και αξιόπιστης διασύνδεσης της κυκλοφορίας, ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή διέλευση των φορτηγών στην περιοχή της συμμετοχής.Το άλλο είναι ότι το πώμα ρυθμίζει την κυκλοφορία στην γραμμή μεταφοράς.Όταν η κυκλοφορία περνά από το οριζόντιο τμήμα στροφής, ανηφορική και κατηφορική και τον σταθμό χειρισμού, το πώμα απελευθερώνει το φορτηγό σε ίσες αποστάσεις.που διαδραματίζει ρόλο στη σταθεροποίηση και ισορροπία της κυκλοφορίας7. Συσκευή στροφής ομάδας κυλίνδρων Η συσκευή στροφής ομάδας κυλίνδρων είναι ένα στοιχείο που καθοδηγεί την οριζόντια στροφή της αλυσίδας έλξης και παρέχει μια ομαλή μετάβαση για αυτήν.Η δομή του είναι ότι μια σειρά από κυλίνδρους είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα στο στήριγμαΤο στήριγμα περιστροφής είναι παράλληλο με την τροχιά έλξης,και ο αριθμός των κυλίνδρων που είναι εγκατεστημένοι στο στήριγμα εξαρτάται από την ακτίνα της οριζόντιας καμπυλωμένης τροχιάςΗ αλυσίδα έλξης κυλά κατά μήκος της εξωτερικής επιφάνειας του κυλίνδρου και οδηγεί τον κυλίνδρο να περιστρέφεται.Εναλλακτικός διακόπτης Ο διακόπτης είναι μια συσκευή που ελέγχει τη διαδρομή λειτουργίας του φορτηγού φορτίου στο σύστημα μεταφορέα συσσώρευσηςΟ διακόπτης ρυθμίζεται στη θέση όπου αλλάζει η διαδρομή κυκλοφορίας στη διασταύρωση των γραμμών για τον έλεγχο της κατεύθυνσης ροής του φορτηγού συσσώρευσης στο σύστημα μεταφοράς. 9.Σταματήστε Η στάση είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για να αποτρέψει το πρώτο φορτηγό συσσώρευσης που εισέρχεται στην στάση από το να υποχωρήσει και να περιπλανηθείΟ σταθμός είναι σταθερός στην τροχιά φορτίου και αποτελείται από μια πινακίδα σταθμού και ένα στήριγμα.το φορτηγό συσσώρευσης σπρώχνει την πλάκα στάθμευσης κάτω από την ώθηση της αλυσίδαςΑφού περάσει το καρότσι συσσώρευσης, η πλάκα συσσωρεύσεως περιστρέφεται πίσω στην αρχική θέση υπό την επίδραση του δικού της βάρους.Συσκευή ελέγχου κυκλώματος αέρα μεταφορέα Η μονάδα κυκλώματος αέρα είναι μια συσκευή που ελέγχει τη δράση του κυλίνδρουΑποτελείται από πνευματικά εξαρτήματα, όπως διαχωριστικό νερού, βαλβίδα ρύθμισης πίεσης, συλλέκτη λάδις και βαλβίδα ηλεκτροσόκ, και συναρμολογείται σε πλάκα τοποθέτησης.Στο άκρο εισόδου αέρα της μονάδας κυκλώματος αέρα, παρέχεται επίσης μια βαλβίδα διακοπής για τη διευκόλυνση της συντήρησης της μονάδας κυκλώματος αέρα και του κυλίνδρου.Το άκρο εισόδου αέρα της μονάδας κυκλώματος αέρα συνδέεται με τον αγωγό συμπιεσμένου αέρα με ένα σωλήνα, και οι δύο έξοδοι συνδέονται με τις διεπαφές των κυλίνδρων αντίστοιχα με σωλήνες.