Αποτελέσματα: Η τρύπα συρρίκνωσης είναι ένα από τα κοινά ελαττώματα στο μαγαζί ζωγραφικής, επειδή είναι δύσκολο να επισκευαστεί σε απευθείας σύνδεση, συχνά προκαλούν επανεκκίνηση.Το παρόν έγγραφο παρουσιάζει κυρίως τα είδη, αιτίες και λύσεις πολλών τρύπων συρρίκνωσης στην πραγματική παραγωγή, και παρέχει ορισμένες αναφορές για την ανάλυση και την επίλυση παρόμοιων προβλημάτων σε άλλες εγκαταστάσεις.
Εισαγωγή
Κατά τη διαδικασία ζωγραφικής, το ελάττωμα της τρύπας συρρίκνωσης είναι δύσκολο να αποφευχθεί και η επισκευή είναι μεγάλη.Υπάρχουν πολλοί λόγοι συρρίκνωσης, όπως ελαττώματα του ηλεκτροφορετικού στρώματος,ρύπανση του ηλεκτροφορετικού στρώματος, ρύπανση του περιβάλλοντος πριν από την ψεκασμό, ρύπανση του εξοπλισμού ψεκασμού, ρύπανση μετά την ψεκασμό, προβλήματα βαφής κλπ.,αλλά απαιτεί επίσης χρόνο και προσπάθεια και δεν είναι εύκολο να λυθεί.είναι μια πολύ σημαντική κατεύθυνση έρευνας για τη βελτίωση του επιπέδου της διαδικασίας επίχρισής και τη μείωση του κόστους παραγωγής για την ανάλυση των αιτιών των τρυπών συρρίκνωσης στη διαδικασία βαφής αυτοκινήτων, να βρεθούν αντίστοιχες λύσεις και να εξαλειφθούν όσο το δυνατόν περισσότερο οι τρύπες συρρίκνωσης.
Αιτίες τρύπων συρρίκνωσης
1.1 εισαγωγή στη διαδικασία επίστρωσης
Μετά την είσοδο του BIW στο εργαστήριο βαφής για προεπεξεργασία ηλεκτροφόρηση, διεξάγεται η διαδικασία σφραγίσματος, και στη συνέχεια το BIW φτάνει στο σταθμό άλεσης ηλεκτροφόρησης,όπου υπάρχουν σκουπίδια χρώματος., τα υπολείμματα κόλλας, τα σκουριά συγκόλλησης και άλλα ελαττώματα που επηρεάζουν την επόμενη διαδικασία επικάλυψης και στη συνέχεια το biW εισέρχεται στο θάλαμο ψεκασμού για ψεκασμό.
Η διαδικασία χρωματισμού με ψεκασμό χρησιμοποιεί τη διαδικασία IP2, επίσης γνωστή ως διαδικασία χρωστικής χωρίς μέσο, στην οποία η επικάλυψη χρώματος χρώματος είναι το στρώμα BC1 και το στρώμα BC2 χρώματος χρώματος,BC2 ψεκασμός στο φούρνο ξήρανσης με φλας, μετά ψεκάστε το βερνίκι, και τελικά στο πάνω φούρνο.
1.2 Μορφή τρύπας συρρίκνωσης
Περιγραφή ελαττώματος: Ο κρατήρας στην επιφάνεια της ταινίας χρώματος (βλέπε σχήμα 1), ο οποίος μπορεί να έχει μεγάλη ή μικρή διάμετρο, συνήθως μεταξύ 0,2-1,0 mm ορατός με γυμνό μάτι.Μπορεί να παρατηρηθούν ξένα σώματα σε ορισμένες καταθλίψεις.Ορισμένες τρύπες συρρίκνωσης μπορούν να παρατηρηθούν στην υγρή κατάσταση του φιλμ.
Η διαφορά μεταξύ της τρύπας συρρίκνωσης και της τρύπας εμβέλειας: 1) η τρύπα συρρίκνωσης είναι γενικά μεγαλύτερη από την τρύπα εμβέλειας, το όριο είναι σαφές και το βάθος είναι χαμηλότερο από την τρύπα εμβέλειας.2) Οι τρύπες είναι μικρέςΌπως μια τρύπα που τρυπάται με μια βελόνα, το κέντρο φαίνεται μαύρο όταν παρατηρείται λόγω της μικρής και βαθιάς του;3) Οι τρύπες φουσκώματος προκαλούνται γενικά από την εκτόξευση φυσαλίδων αέρα ή φυσαλίδων διαλύτη που σχηματίζονται από το στρώμα της μπογιάς.
1.3 Αιτίες τρύπων συρρίκνωσης
Η κύρια αιτία για τις τρύπες συρρίκνωσης είναι ότι οι ξένες ρύποι (τρύπες, ψεκασμοί, καθαρισμοί, εξατμίσεις κλπ.) προκαλούν αλλαγές στην επιφανειακή τάση του υπόστρωμα ή της επικάλυψης,που οδηγεί σε άνιμο σχηματισμό ταινίας. Γενικά διαιρείται στις ακόλουθες πτυχές: 1) υπάρχει ρύπανση στη μπογιά; 2) υπάρχει ρύπανση του περιβάλλοντος στη διαδικασία; 3) το προσωπικό εισάγει ρύπανση;4) Προϊόντα καθαρισμού5) Αντικατάσταση σχετικών υλικών (όπως συμπιεσμένος αέρας, κόλλα γυαλιού θαλάμου), 6) εισαγωγή μη τυποποιημένων υλικών, 7) Δεν χρησιμοποιείται πιστοποιημένο λάδι ή λίπος.
1.4 Αρκετές συμβατικές μέθοδοι δοκιμής αξιολόγησης συρρίκνωσης υλικών
Οι μέθοδοι δοκιμής περιλαμβάνουν γενικά: τρίψιμο του δείγματος με την πλάκα δοκιμής ή επικάλυψή του στην πλάκα δοκιμής, ψεκασμό και παρακολούθηση της υγρής κατάστασης του φιλμ, δοκιμή ξηρού φιλμ, δοκιμή ανάμειξης δείγματος και μπογιάς,Υπάρχουν επίσης διαφορές στις εργοστασιακές μεθόδους, όπως οι δοκιμές μόλυνσης μετά τη ανάμειξη δειγμάτων με διαλύτεςΗ γενική διαδικασία δοκιμής είναι η προσομοίωση της κατάστασης και των συνθηκών του δείγματος που πρόκειται να δοκιμαστεί σε πραγματική χρήση.
2- Το πρόβλημα λύθηκε.
1) Για τα τμήματα εσωτερικής και εξωτερικής ζωγραφικής με ψεκασμό, ο κορυφαίος μηχανικός ζωγραφικής αναλαμβάνει την ηγεσία και εμπλέκει διάφορα τμήματα, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής, της συντήρησης,Καθαρισμός και σχεδιασμός για την κοινή ανάπτυξη του καταλόγου επιθεωρήσεων και τη διεξαγωγή λεπτομερών ερευνών από πέντε πτυχές: άνθρωπος, μηχανή, υλικό, μέθοδος και περιβάλλον
2) Διαπιστώθηκε ότι υπήρξε ανακατασκευή κατασκευής κάτω από την αλυσίδα μεταφορέα από την ηλεκτροφορέση άλεσης στο θάλαμο βαφής από το τμήμα σχεδιασμού,που διεξήχθη μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας και σταμάτησε μετά τις 17:00Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωση, τον καθαρισμό και την τυποποιημένη λειτουργία του εργοταξίου, οι εργοστάσια θα πρέπει να είναι σε πλήρη λειτουργία.το ποσοστό των τρυπών συρρίκνωσης μειώθηκε σημαντικά, και το ίδιο πρόβλημα λύθηκε.
03 Συμπεράσματα
Τα προβλήματα συρρίκνωσης είναι κοινά στην πραγματική παραγωγή και βρίσκονται πάντα στον κύκλο της εμφάνισης, της έρευνας και της λύσης προβλημάτων.Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του προβλήματος τρύπες συρρίκνωσης είναι ότι δεν μπορούμε πάντα να βρούμε την πραγματική αιτία και να εξαλείψουμε τα ελαττώματα από την πηγήΜόνο αν συνεχίζουμε να συνοψίζουμε την εμπειρία, να συνοψίζουμε τις μεθόδους, να ψάχνουμε για κανόνες,και διαχωρίζοντας τη διαδικασία επίλυσης προβλημάτων δεν μπορούμε να είμαστε απασχολημένοι όταν αντιμετωπίζουμε προβλήματα και με ακρίβεια να βρείτε το σημείο εκκίνησης.
Η πιο συχνή αιτία προβλημάτων συρρίκνωσης είναι η ρύπανση, είτε πρόκειται για το ηλεκτροφορετικό στρώμα, το περιβάλλον μεταφοράς, το υλικό ψεκασμού, το περιβάλλον ψεκασμού,ο εξοπλισμός ψεκασμού θα έχει προβλήματα ρύπανσης (ειδικά σιλικόνης), πρέπει να καταβληθούν μεγάλες προσπάθειες για τη διαχείριση αυτών των συνδέσεων.
1) Υλικά και αξεσουάρ: συμπεριλαμβανομένης της χρήσης βαζελίνης, λιπαντικών, ενδυμάτων ρομπότ, σωλήνων, αντικατάστασης υλικών σφράγισης, χρήσης, αλλαγής μάρκας κλπ., θα πρέπει να καταγράφονται και να τεκμηριώνονται.Το υλικό χρώσης είναι επίσης πολύ σημαντικό., εργοστάσιο δοκιμή συρρίκνωσης είναι να διασφαλιστεί η συρρίκνωση του υλικού του προβλήματος είναι το πρώτο σημείο ελέγχου, υλικά στο εργοστάσιο μετά το σύστημα,καθημερινή επιτόπια επιθεώρηση και παρατήρηση της λειτουργίας του εξοπλισμού, η θερμοκρασία του συστήματος κυκλοφορίας, η πίεση είναι επίσης απαραίτητη.
2) Διαχείριση του προσωπικού: χρήση γάντι σε βασικούς σταθμούς, χρήση προϊόντων φροντίδας του δέρματος και τυποποίηση των εργασιών του προσωπικού.είτε πρόκειται για ρομπότ ψεκασμού είτε για εξοπλισμό μεταφοράς, πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της τακτικής συντήρησης, καθαρισμού, επιθεώρησης και άλλων εργασιών·
3) Περιβάλλον: Η καθαριότητα του περιβάλλοντος είναι το πρώτο σημαντικό γεγονός για τη ζωγραφική, το οποίο είναι πολύ σημαντικό όχι μόνο για την αποφυγή ελαττωματικών ελαττωμάτων,αλλά και τα πιο σημαντικά για τα κοινά ελαττώματα της επικάλυψης όπως τα σωματίδια και οι ίνες..
Με λίγα λόγια, η διαχείριση των ελαττωμάτων τρύπας συρρίκνωσης είναι ένα πρόβλημα διαχείρισης συστήματος, που περιλαμβάνει όλες τις πτυχές, και πρέπει να γίνει πολύ δουλειά πριν συμβεί το πρόβλημα.Πρέπει να είμαστε υπομονετικοί για να τακτοποιήσουμε., αναζητούν αλλαγές, και βελτιώνονται και λύνονται τα προβλήματα.